Фундамент ПП 1 (ТП 503-49)

Стандарт изготовления изделия: ТП 503-49 Блоки плит фундаментные ПП 1 (ТП 503-49) — индустриальные высокопрочные конструкции, часто применяемые при установке путепровода тоннельного типа для пропуска под железнодорожными путями автомобильных и железных дорог. Изделия имеют прямоугольную форму, запроектированы высотой 350 мм и 200 мм. Используются совместно с другими железобетонными элементами, которые запроектированы ТП 503-49.

Плиты фундаментные обладают высокими качественными показателями, благодаря таким деталям, гарантируется надежность и долговечность сооружения.

Расшифровка маркировки

Строительные изделия приобретают на заводе специальные буквенно-цифровые символы. Данное сочетание таких индексов принято называть маркировкой железобетонного изделия. Каждый нормативный документ содержит маркировку и ее расшифровку.

На основании регламента ТП 503-49 рассмотрим расшифровку маркировочной надписи ПП 1 (ТП 503-49):

1. ПП — тип изделия-плита фундаментная

2. 1 — порядковый номер типоразмера. Так принято, что все индексы следует наносить с помощью штампов и трафаретов, с использованием яркой и влагоустойчивой краски.

На железобетонном элементе на его боковой поверхности так же указывают вес, номер партии, дату изготовления, название завода-изготовителя и штамп отдела технического контроля.

Материалы и производство

Качество железобетонного изделия зависит от сырья из которого оно производится. Согласно действующему нормативному документу ТП 503-49, детали выпускаются из бетона марки М300 по прочности на сжатие. Марка морозостойкости и водонепроницаемости устанавливается индивидуально.

Чтобы конструкция могла выдерживать значительные нагрузки, она должна быть высокопрочной. Армирование изделий, является важной и неотъемлемой стадией производства, в результате которой, плиты приобретают очень высокую прочность. Норматив регламентирует использование арматурной стали класса A-I и A-II.

Армирование осуществляется арматурным каркасом, который состоит из сеток и стержней, соединенных между собой точечной сваркой. Для удобства монтажных работ, предусматриваются строповочные петли, которые запроектированы из стали класса A-I. На основании СНиП II-28-73 все металлические изделия должны пройти антикоррозионную защиту, которая защищает не только от ржавчины, но и от различных вредоносных факторов внешней среды.

Готовый строительный материал отправляется на проверку, после того, как бетон достигнет отпускной прочности. В летнее время данный показатель должен быть не ниже 70%, а в холодное время в переделах 100% от проектной марки бетона. Плиты фундаментные проверяют на прочность, трещиностойкость, а так же тщательно осматривают качество поверхности.

Те изделия, которые подтвердили все свои эксплуатационные характеристики, получают необходимую техническую документацию.

Транспортировка и хранение

Хранение и перевозка любых железобетонных изделий производится в соответствии с требованиями нормативного документа.

Складирование

ПП 1 (ТП 503-49) осуществляется в заранее подготовленных крытых помещениях. Плиты следует укладывать в горизонтальном положении в штабеля высотой не более двух метров, а между рядами обязательно подкладывать деревянные подкладки. Строительные изделия можно перевозить на автомобильном, железнодорожном транспорте.

Чтобы избежать порчи материала, во время движения транспорта, детали должны быть надежно закреплены стальной проволокой. Погрузочно-разгрузочные манипуляции производят с помощью специализированной техники, соблюдая осторожность и правила техники безопасности.