Лежень Л 1 (3.503-29)

Стандарт изготовления изделия: Серия 3.503-29 Лежни Л 1 (3.503-29) — представляют собой строительные элементы прямоугольной формы с тавровым сечением. Железобетонные изделия данного вида являются опорой конструкций при строительстве мостового полотна. Лежни крепко закрепляются, благодаря этому не происходит никаких смещений и сдвигов.

Применяют изделия практически во всех климатических районах, кроме тех, где вечная мерзлота, и кроме районов с сейсмичностью выше 6 баллов. Железобетонные изделия изготавливаются из высококачественных материалов, что придает надежность, практичность и долговечность всей возводимой конструкции.

Расшифровка маркировки

Лежни Л 1 (3.503-29) маркируют согласно требованиям Серии 3.503-29. Маркировка не только используется в технической документации, но и ее пишут прямо на готовых железобетонных изделиях. Иногда встречается обозначение, которое имеет в своем составе дополнительные информационные данные.

Рассмотрим более подробно маркировку Л 1 (3.503-29):

1. Л — лежни

2. 1 — типоразмер. Серия 3.503-29 позволяет заказчику по приведенным в ней таблицам подобрать железобетонные изделия, которые ему нужны.

Маркировочные обозначения дополняются логотипом предприятия, номером парии, для этого наносится черная несмываемая краска, которая имеет в своем составе компоненты, способствующие высокому сопротивлению атмосферным осадкам, влагоустойчивости. При маркировке еще в обязательном порядке проставляется марка, масса и дата изготовления. Указывается штамп ОТК.

Основные характеристики и изготовлениеПри изготовлении лежней Л 1 (3.503-29) необходимо соблюдать все требования Серии 3.503-29. Производятся изделия из прочных материалов. Состав материалов и качество входящих в них отдельных компонентов строго контролируются.

Применяется гидротехнический бетон марки М300. Дополнительную прочность бетону придает специальное армирование стальным объемным каркасом, который собирается из сетки, скрепленной методом контактной точечной сварки. Большое внимание уделяется марке стали, размерам и форме каркаса, а так же напряженности арматуры.

На основании действующего нормативного документа, а именно Серии 3.503-29, в качестве рабочей арматуры применяют сталь низколегированную горячекатаную класса A-III и класса A-II. Армирующая сетка обрабатывается специальным составом, чтобы тем самым исключить возникновение коррозии. Для удобства монтажа применяют монтажные петли из горячекатаной стали класса A-I.

Петли привариваются к арматурному каркасу. Все данные о конечных качественных характеристиках партии прописываются в техническом паспорте. Поверхность у готовой продукции должна быть ровной, гладкой, а габаритные размеры соответствовать рабочим чертежам.

Строительные элементы в обязательном порядке проходят ряд оценочных испытаний, чтобы обнаружить дефекты, если таковые имеются на изделии.

Транспортировка и хранение

Лежни Л 1 (3.503-29) хранят в специально оборудованных складских помещениях. Транспортировка производится на специально оснащенном транспорте. Погрузо-разгрузочные работы выполняются с применением автокранов и погрузчиков.

Укладываются строительные элементы в горизонтальном положении в штабеля высотой не более 2,5 метров. Важно укрепить материал специальными фиксаторами для полного предохранения от смещений и повреждений. Маркировка железобетонных изделий всегда должна хорошо просматриваться.

Их запрещено скидывать, подвергать толчкам и падениям. Подъездной путь должен быть хорошо оборудован, что позволяет обеспечить оперативную погрузку и разгрузку строительного материала.