Лоток теплотрасс Л 12,5-15-16-9

Стандарт изготовления изделия: Серия 1.219-2 Лотки Л 12,5-15-16-9 — индустриальные изделия, имеющие форму в виде буквы «П». В Серии 1.219-2 предусмотрено три разновидности конструкций по длине, что позволяет использовать элементы в различных проектах строящихся объектов. Изделия отличаются гладкой и ровной поверхностью.

Лотковые строительные элементы применяются при проектировании и возведении общественных и административно-бытовых зданий. Лотки подпольных каналов используются для прокладки коммуникаций внутри зданий и сооружений различного назначения. Допускается объединение лотков в единый полупроходной канал.

Расшифровка маркировки

Согласно Серии 1.219-2 на изделия наносятся маркировочные обозначения, упрощающие процесс сортировки и складирования готовых изделий. Для железобетонных лотков Л 12,5-15-16-9 совокупные знаки букв и цифр будут расшифровываться следующим образом:

1. Л — тип изделия — лоток

2. 12,5 — величина расчетной унифицированной нагрузки

3. 15 — длина

4. 16 — ширина

5. 9 — высота.

Маркировочные обозначения наносятся на боковой поверхности изделий несмываемой краской. Не допускается внесение сторонних изменений в маркировочное обозначение. В обязательном порядке марка конструкции проставляется в спецификациях к готовым элементам.

Материалы и производство

В качестве основы для изготовления выступает бетон марки М300 по прочности на сжатие. Водонепроницаемость бетона W6 согласно требованиям СНиП II-28-73. Морозостойкость подбирается индивидуально проекта застройки.

Арматурные каркасы готовятся из стальной низкоуглеродистой холоднотянутой проволоки класса BIc по ГОСТ 6727-83. Используется горячекатаная сталь периодического профиля AIII по ГОСТ 5781-61. Монтажные петли производятся из стали класса AI марок ВКСТ3СП2 и ВМСТ3СП2 по ГОСТ 380-71.

Важное условие для монтажа конструкций с указанными марками стали для петель — температура воздуха выше -40. Металлические каркасы, закладные и монтажные элементы покрываются противокоррозионным составом. При необходимости формирование единого полупроходного канала осуществляется путем сваривания монтажных петель двух уложенных друг на друга лотков.

Боковые стыки тщательно заделываются цементным раствором. Прочность бетона к моменту отпуска должна составлять 100% в зимний период, не менее 70% в остальные времена года. Контрольные испытания на прочность должны проводиться в соответствии с ГОСТ 8829-66.

Сертификаты качества выдаются на изделия, прошедшие проверки и соответствующие требованиям регламентов.

Транспортировка и хранение

Складирование железобетонных лотков Л 12,5-15-16-9 должно осуществляться на выровненной поверхности. Необходимо соблюдать ориентирование изделий по определенной схеме. При длине лотков 970 мм укладка должна осуществляться на торец с обеспечением устойчивости.

Лотки с длинами 2970 и 1470 мм укладываются горизонтально на деревянные опоры с отступом от торцов на 50 см. Для погрузки и разгрузки изделий необходимо использовать специальные траверсы, обеспечивающие вертикальное положение строп. Допускается применение «паука» с углом наклона строп к горизонту не менее 60 градусов.

Изделия требуется тщательно закреплять в кузове автотранспортного средства или железнодорожного состава. Обязательна прокладка деревянных подкладок, препятствующих трению и исключающих бой продукции в процессе транспортировки. Важным является полное соблюдение правил транспортировки и хранения железобетонных лотков с учетом требований техники безопасности.